SZ Viewer: read DTC for Suzuki

सुजुकी वाहन के उत्साही लोगों के लिए डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTCs) का निदान और प्रबंधन करने के लिए, SZ व्यूअर A1 एप्लिकेशन एक अपरिहार्य उपकरण है। विशेष रूप से सुजुकी वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया, एसजेड व्यूअर ए 1 के-लाइन और कैन बस के माध्यम से सुजुकी-विशिष्ट प्रोटोकॉल दोनों का उपयोग करता है, साथ ही साथ मानक OBDII प्रोटोकॉल भी। यह शक्तिशाली एप्लिकेशन उपयोगकर्ताओं को विभिन्न सुजुकी नियंत्रण मॉड्यूल में विस्तारित और ऐतिहासिक कोड सहित DTC कोड की एक विस्तृत श्रृंखला को पढ़ने और रीसेट करने की अनुमति देता है।

अंतर्राष्ट्रीय मॉडल तक सीमित नहीं, एसजेड व्यूअर ए 1 भी जापानी घरेलू बाजार (जेडीएम) सुजुकी कारों का समर्थन करता है, यहां तक ​​कि वे जो ओबीडीआईआई मानकों का पालन नहीं करते हैं। यह सुजुकी वाहन मालिकों के एक व्यापक स्पेक्ट्रम के लिए एक बहुमुखी उपकरण बनाता है।

SZ व्यूअर A1 की क्षमताओं का लाभ उठाने के लिए, ब्लूटूथ या वाई-फाई कनेक्टिविटी के साथ एक ELM327 एडाप्टर, संस्करण 1.3 या बाद में, आवश्यक है। V2.1 या कुछ V1.5 संस्करणों के रूप में लेबल किए गए नकली एडेप्टर से बचने के लिए यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि उनके पास आवश्यक ELM327 कमांड के लिए आवश्यक समर्थन की कमी है, जो नैदानिक ​​प्रक्रिया में बाधा डाल सकता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एसजेड व्यूअर ए 1 ईएलएम 327 एडाप्टर के साथ शारीरिक असंगति के कारण 2000 के मॉडल वर्ष सुजुकी वाहनों में उपयोग किए जाने वाले पुराने एसडीएल प्रोटोकॉल का समर्थन नहीं करता है।

SZ व्यूअर A1 के साथ, आप पावरट्रेन, इंजन, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, और TPMS सहित विभिन्न प्रकार के नियंत्रण मॉड्यूल में DTC त्रुटियों को कुशलतापूर्वक प्रबंधित कर सकते हैं। ध्यान रखें कि हर वाहन में ये सभी मॉड्यूल नहीं होंगे।

HVAC मॉड्यूल का निदान करते समय, आप DTCS B1504 या B150A का सामना कर सकते हैं, जो नैदानिक ​​प्रक्रिया के दौरान सनलोड सेंसर की अपर्याप्त रोशनी के कारण हो सकता है। यह जरूरी नहीं कि सनलोड सेंसर की खराबी को इंगित करता है।