SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Đối với những người đam mê xe Suzuki đang tìm cách chẩn đoán và quản lý mã sự cố chẩn đoán (DTCS), ứng dụng SZ Viewer A1 là một công cụ không thể thiếu. Được thiết kế dành riêng cho các phương tiện Suzuki, SZ Viewer A1 sử dụng cả hai giao thức dành riêng cho Suzuki thông qua các giao thức K-Line và CAN, cũng như các giao thức OBDII tiêu chuẩn. Ứng dụng mạnh mẽ này cho phép người dùng đọc và thiết lập lại một loạt các mã DTC, bao gồm các mã mở rộng và lịch sử, trên các mô -đun điều khiển Suzuki khác nhau.

Không giới hạn ở các mô hình quốc tế, SZ Viewer A1 cũng hỗ trợ xe hơi Suzuki của thị trường nội địa Nhật Bản (JDM), ngay cả những chiếc không tuân thủ các tiêu chuẩn OBDII. Điều này làm cho nó trở thành một công cụ đa năng cho một loạt các chủ sở hữu xe Suzuki.

Để tận dụng các khả năng của SZ Viewer A1, bộ chuyển đổi ELM327 với kết nối Bluetooth hoặc Wi-Fi, phiên bản 1.3 trở lên, được yêu cầu. Điều quan trọng là phải tránh các bộ điều hợp giả được dán nhãn là phiên bản V2.1 hoặc một số phiên bản V1.5 nhất định, vì chúng thiếu sự hỗ trợ cần thiết cho các lệnh ELM327 cần thiết, có thể cản trở quá trình chẩn đoán.

Điều quan trọng cần lưu ý là SZ Viewer A1 không hỗ trợ giao thức SDL cũ được sử dụng trong các phương tiện Suzuki năm trước của mô hình trước năm 2000 do sự không tương thích về thể chất với bộ điều hợp ELM327.

Với SZ Viewer A1, bạn có thể quản lý hiệu quả các lỗi DTC trên nhiều mô -đun điều khiển, bao gồm hệ thống truyền động, động cơ, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL và TPMS. Hãy nhớ rằng không phải mọi phương tiện sẽ có tất cả các mô -đun này.

Khi chẩn đoán mô -đun HVAC, bạn có thể gặp DTCS B1504 hoặc B150A, có thể xảy ra do không đủ độ chiếu sáng của cảm biến tải trọng nắng trong quá trình chẩn đoán. Điều này không nhất thiết chỉ ra sự cố của chính cảm biến tải trọng mặt trời.