bimmer-tool Lite

Diagnostiquer et résoudre les problèmes dans votre BMW avec l'application Bimmer-Tool. Cet outil puissant vous permet de lire et d'effacer les codes de défaut, de lancer la régénération du DPF, d'accès aux données du moteur en direct, et bien plus encore. Bien que très efficace pour la plupart des modèles BMW, la fonctionnalité est quelque peu limitée pour les véhicules fabriqués avant 2008, avec une connexion de câble USB K + DCAN fortement recommandée pour des performances optimales dans ces anciens modèles. La connectivité de l'adaptateur de l'orme sans fil peut être peu fiable ou offrir des fonctionnalités incomplètes pour les véhicules pré-2008.

Important: un adaptateur OBD fiable est essentiel. Nous recommandons ce qui suit:

• Vgate Vlinker MC / FS / BM / FD: https://www.vgatemall.com/products/
• Unicarscan UCSI-2000 / USCI-2100 (Définissez le mode D-CAN sur MODE2): https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/Unicarscan-ucsi-2000-diagnosadapter ou https://www.bmdiag.co.uk/Unicarscan-ucsi-2000-Bluetooth-OBD2-Adapter
• Carista: https://caristaapp.com/adapter
• Veepeak Obdcheck Ble: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Capacités d'application:

• Récupérez l'état de régénération du DPF et les informations détaillées.
• Initier la régénération du DPF.
• Réinitialiser les valeurs d'adaptation DPF (remplacement post-filtre).
• Lisez la pression du dos d'échappement.
• Lisez les ajustements de l'injecteur.
• Lisez les valeurs réelles et attendues pour la masse d'air, la pression du collecteur d'admission et la pression de carburant.
• JOGEZ DES DONNÉES À CSV POUR L'ANALYSE.
• Enregistrer le remplacement de la batterie (sans modifier les propriétés de la batterie).
• Réinitialiser les circuits de lampe bloqués par des erreurs de court-circuit.
• Réinitialiser les intervalles d'huile / freinage et de changement. **

Adaptateurs OBD pris en charge:

• K + D-CAN USB (recommandé; nécessite un câble USB-OTG)
• Adaptateur Cable / WiFi ENET (recommandé pour la série F & G; nécessite un adaptateur USB-C à Ethernet)
• ELM327 Bluetooth (peut être plus lent; seuls les adaptateurs d'ELM327 ou PIC18 authentiques sont compatibles. Peut ne pas fonctionner avec des moteurs plus anciens.)
• ELM327 WiFi (peut être moins stable; les données mobiles peuvent devoir être désactivées.)

Guide de démarrage rapide:

1. Connectez l'adaptateur au port OBD II.
2. Allumez le contact.
3. Connectez l'adaptateur à votre téléphone (USB, Bluetooth ou WiFi).
4. Lancez l'application, sélectionnez le modèle et l'année de votre voiture.
5. Choisissez votre type de connexion, le type d'adaptateur et votre protocole de communication.
6. Appuyez sur "Connexion".

** Limites: ** Pour les modèles avant 2008 et E46 / E39 / E83 / E53, un câble K + DCAN est requis, et seul l'ECU du moteur est pris en charge. La connexion de l'adaptateur ELM sans fil peut être impossible.

Problèmes courants:

• Erreur "sans réponse" (véhicules pré-2007 avec adaptateur BT / WiFi): essayez de sélectionner l'option ATWM dans les paramètres de connexion avancés.
• Pas de connexion: forcez l'arrêt de toutes les applications de diagnostic (y compris Bimmer-Tool) ou redémarrez votre téléphone.

Autorisations: stockage (adaptateurs USB), photos / médias / fichiers (création CSV), accès Bluetooth, accès réseau complet (adaptateurs WiFi).

Quoi de neuf dans la version 3.7.6-l (10 novembre 2024)

Réglage du ralenti diesel et contrôle du corps de l'accélérateur.